Die gezielte Beeinflussung des Reibungskoeffizienten durch Thermisches Spritzen umfasst das Aufbringen von Beschichtungen mit bestimmten Eigenschaften, um die Reibung je nach Anwendung zu verringern oder zu erhöhen. Diese Technik ist in Branchen entscheidend, in denen Reibung Leistung, Verschleiß und Effizienz beeinflusst.

 

Zur Verringerung der Reibung werden häufig Beschichtungen mit niedrigem Reibungskoeffizienten eingesetzt, etwa Werkstoffe auf Molybdän- und Graphitbasis.

 

Diese Werkstoffe werden thermisch auf Flächen gespritzt, die mit anderen Bauteilen in Kontakt stehen, und bilden dort eine schmierende Schicht, die die Reibung minimiert.

 

Zur Erhöhung des Reibungskoeffizienten können Beschichtungen mit größerer Rauheit eingesetzt werden, etwa harte Metalllegierungen. Diese Beschichtungen bieten Verschleißfestigkeit und erhöhen die Reibung dort, wo dies gewünscht ist.

 

Anwendungsbeispiele:

 

1. Dichtungen und Lagerflächen: Beschichtungen mit niedrigem Reibungskoeffizienten können auf Dichtungen und Lager in Maschinen aufgebracht werden, um die Reibung zu verringern und die Effizienz zu steigern.

 

2. Reibscheiben und Kupplungen: In Automobilanwendungen können thermisch gespritzte Beschichtungen mit definierter Reibung auf Reibscheiben und Kupplungen eingesetzt werden, um einen weichen Betrieb sicherzustellen.

 

3. Gleitlager und Verschleißteile: Bei Gleitlagern und verschleißbeanspruchten Bauteilen können Beschichtungen mit gezielten Reibungseigenschaften die Lebensdauer verlängern.

 

 

Die Anpassung des Reibungskoeffizienten durch Thermisches Spritzen ist ein flexibler und wirksamer Ansatz, um die Leistung unterschiedlicher Komponenten entsprechend spezifischer industrieller Anforderungen zu verbessern.